Durante l'uso della ruota universale, potrebbero esserci superfici piane, perdite d'aria, bulloni e dadi allentati, ecc. Pertanto, quando si utilizza la ruota universale, è necessario testare regolarmente anche la ruota universale per vedere se appare Se c'è un problema , sostituirlo in tempo.
1. Danni gravi o allentamento dei pneumatici in gomma possono causare rotolamento instabile, perdite d'aria, carico anomalo e danni alla piastra inferiore. La sostituzione tempestiva di pneumatici e cuscinetti danneggiati può ridurre la perdita di costi causata da tempi di fermo dovuti a danni alle ruote.
2. Rileva l'usura visibile della superficie del pneumatico." Punti di livellamento" sulla superficie del pneumatico può indicare l'accumulo di oggetti estranei, come detriti di filo metallico e altri detriti che possono avvolgere la ruota, rimuovere i bulloni e i dadi sulla ruota e pulire i detriti. Controllare se il cuscinetto della ruota è danneggiato. Se le parti non sono danneggiate, è possibile rimontare e continuare a utilizzare. Se si riscontra spesso il fenomeno che la ruota è impigliata con detriti, si consiglia di installare una copertura anti-avvolgimento per evitarlo.
3. Dopo aver verificato le ruote riparate, determinare se i bulloni e i dadi sono serrati e utilizzare le rondelle di sicurezza o i dadi di bloccaggio su tutti i bulloni il più possibile. Se il bullone è allentato, serrarlo immediatamente. Se le ruote installate nella staffa sono allentate, le ruote saranno danneggiate o incapaci di ruotare.
4. Le ruote libere o le ruote bloccate possono anche causare" punti di macinazione" ;. Manutenzione e ispezione adeguate, in particolare per verificare la tenuta dei bulloni e la quantità di olio lubrificante. La sostituzione di ruote danneggiate può migliorare le prestazioni di rotolamento e la flessibilità di rotazione. Sesso.
Dopo essere stata utilizzata per un periodo di tempo, la ruota universale necessita di rilevamento e ispezione tempestivi, nonché di sostituzione e manutenzione.
