Gruppo di bloccaggio Z3A

Gruppo di bloccaggio Z2

Panoramica

ILGruppo di bloccaggio Z3Aè un dispositivo di bloccaggio albero-mozzo senza chiavetta autocentrante per impieghi gravosi, progettato per la trasmissione di coppia impegnativa e il funzionamento senza gioco. A differenza dei design Z2 o Z3 standard, lo Z3A presenta un angolo di conicità più ripido e una lunghezza di impegno maggiore, con conseguente forza di bloccaggio radiale per vite significativamente più elevata. Il serraggio dei bulloni 12.9 ad alta resistenza espande uniformemente gli anelli interno ed esterno contro albero e mozzo, creando un bloccaggio per attrito affidabile: senza sedi per chiavetta, senza scanalature, senza accoppiamenti a caldo.

Caratteristiche principali

Elevata densità di coppia– Fino al 30% in più di capacità di coppia rispetto allo Z3 standard con lo stesso diametro esterno.

Ampio campo di serraggio– Adatto a tolleranze albero maggiori (h8/h9) senza perdita di prestazioni.

Autocentrante e senza gioco– Mantiene una concentricità inferiore o uguale a 0,02 mm, ideale per azionamenti di precisione.

Facile assemblaggio– È necessaria solo una chiave dinamometrica; nessun riscaldamento, pressatura o idraulica.

Reversibile e riutilizzabile– Resiste ai carichi invertiti e può essere rimontato più volte.

Intercambiabile– Sostituzione diretta per TLK130, KLDA, RCK70, LOCK4 e altri principali gruppi di chiusura stile Z3A.

Applicazioni tipiche

Azionamenti per trasportatori, pulegge per cinghie, ruote dentate

Riduttori, riduttori di velocità, giunti

Macchine per l'imballaggio, etichettatrici

Attrezzature per la lavorazione del legno, macchine da stampa

Ventilatori industriali, pompe, soffianti

Specifiche:

Soddisfazione del cliente:

Domande frequenti:

Q1: Qual è la differenza tra i gruppi di bloccaggio Z3A e Z3?
Z3A offre una gamma di serraggio più ampia e una maggiore capacità di coppia per diametro, grazie a un angolo di conicità ottimizzato e una lunghezza assiale maggiore. Z3 è più compatto per impieghi da leggeri a medi, mentre Z3A è preferito per applicazioni pesanti e ad alto impatto.

D2: Il gruppo di bloccaggio Z3A può essere utilizzato in applicazioni ad alta velocità?
Sì, ma sopra i 3000 giri/min è consigliato il bilanciamento dinamico. Il design autocentrante mantiene la concentricità, tuttavia velocità di rotazione elevate potrebbero richiedere un'ulteriore verifica del bilanciamento.

Q3: Quale finitura superficiale è richiesta sull'albero e sul mozzo per Z3A?
Si consiglia una rugosità superficiale Ra inferiore o uguale a 1,6 µm e una durezza di almeno 180 HB. Le superfici di contatto devono essere pulite, asciutte e prive di grasso o olio.

Q4:Come calcolare la coppia di serraggio richiesta per le viti Z3A?
Fare riferimento alla tabella di serraggio fornita con ciascuna dimensione. Di norma utilizzare la coppia specificata (Nm) per le viti della classe di resistenza 12.9. Un serraggio eccessivo può distorcere gli anelli; un serraggio insufficiente porta allo slittamento.

Q5: Il gruppo di bloccaggio Z3A è adatto all'inversione dei carichi?
Assolutamente. La connessione bloccata per attrito è priva di gioco e sopporta frequenti carichi avanti-indietro e impatti senza cedimenti per fatica, a condizione che la coppia di installazione sia corretta.

Q6: Cosa succede se il gruppo di bloccaggio Z3A è sovraccarico?
Funziona come un limitatore di coppia: il dispositivo scivolerà sull'albero o all'interno del mozzo, proteggendo i macchinari collegati da eventuali danni. Dopo il sovraccarico, smontare, ispezionare eventuali rigature e rimontare con la coppia adeguata.

Q7: Il gruppo di bloccaggio Z3A richiede lubrificazione prima dell'installazione?
No. Le viti di bloccaggio devono essere leggermente oliate (sui filetti e sotto le teste) per ottenere il precarico corretto, ma le interfacce dell'anello conico e le superfici di contatto con albero/mozzo devono rimanere completamente prive di olio per mantenere l'attrito.

Robin Cheu

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