1. Prova di impatto
Quando i produttori di ruote riconsegnano la merce, devono condurre un test completo sulla qualità delle ruote. Una delle rotelle in un certo periodo di tempo potrebbe rompersi o addirittura essere inutilizzabile. I mobili sono spesso facilmente influenzabili a causa del loro tipo, peso e altre caratteristiche. I mobili vengono posizionati nella parte inferiore Quando si decide se le rotelle lisce debbano avere una buona resistenza agli urti. Metodo di prova standard per le prove di collisione delle ruote in Europa: rotelle verticali con piattaforma di prova inversa installate a terra, con una massa di 5 kg da un'altezza di 200 mm, una deviazione consentita di 3 mm, la posizione della ruota in caso di impatto in caduta libera , se due ruote urtano con due ruote . Durante l'intero esperimento non è stata consentita alcuna separazione di alcuna parte della macchina di colata continua. Una volta completato l'esperimento di rotolamento, la funzione di rotazione o frenatura dell'albero non deve essere danneggiata.
2. Prova delle prestazioni
Quando si testano queste prestazioni, le rotelle devono essere mantenute asciutte e pulite. Posizionare la ruota su una piastra metallica isolata da terra, mantenendo il contatto tra il lato della ruota e la piastra metallica, e posizionare dal 5% al 10% del carico nominale sulla ruota. Il tester della resistenza di isolamento viene utilizzato per misurare la resistenza tra la ruota e la piastra metallica. Per le rotelle conduttive, il valore di resistenza non deve superare 104 ohm, mentre per le rotelle antistatiche la resistenza deve essere compresa tra 105 ohm e 107 ohm.
3. Prova di carico statico
Le rotelle dovrebbero sempre scorrere agevolmente sul terreno, ma si tratta di una condizione quasi puramente teorica. Le rotelle si solleveranno brevemente da terra quando si superano superfici irregolari o si attraversano soglie, binari e fosse. Pertanto, in caso di sovraccarico o quando 4 delle 3 ruote sono a contatto con il suolo, è necessario caricare l'intero mobile. Nel test di carico statico delle rotelle standard europee, fissare la piattaforma di prova delle rotelle in acciaio con viti orizzontali lisce lungo la direzione del baricentro della forza: 800 N per 24 ore. Fatta eccezione per lo stato di ispezione, la deformazione della ruota girevole dopo la prova non supererà il 3% del diametro della ruota per 24 ore. Sono qualificati le rotelle rotanti e gli esperimenti completati senza compromissione della funzione frenante dell'albero o della rotazione.
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