Nei tempi moderni, con l’avvento della rivoluzione industriale, è necessario spostare sempre più attrezzature e le rotelle per carichi pesanti stanno diventando sempre più ampiamente utilizzate in tutto il mondo. Quasi tutti i ceti sociali sono inseparabili dalle rotelle per carichi pesanti. Quali sono quindi le caratteristiche strutturali delle rotelle per carichi pesanti? Presentiamoli in dettaglio partendo da sette aspetti.
1. Altezza di installazione: si riferisce alla distanza verticale dal suolo alla posizione di installazione dell'apparecchiatura. L'altezza di installazione delle rotelle per carichi pesanti si riferisce alla distanza verticale massima dalla piastra inferiore delle rotelle per carichi pesanti al bordo delle ruote.
2. Distanza dal centro dello sterzo della staffa: si riferisce alla distanza orizzontale dalla linea verticale del rivetto centrale al centro del nucleo della ruota.
3. Raggio di rotazione: si riferisce alla distanza orizzontale dalla linea verticale del rivetto centrale al bordo esterno del pneumatico. La spaziatura adeguata consente alle rotelle per carichi pesanti di ruotare di 360 gradi. Il fatto che il raggio di sterzata sia ragionevole o meno influisce direttamente sulla durata delle rotelle pesanti.
4. Carico di guida: la capacità di carico delle rotelle per carichi pesanti durante lo spostamento è anche chiamata carico dinamico. Il carico dinamico delle rotelle per carichi pesanti varia a seconda dei metodi di prova adottati in fabbrica e dei materiali delle ruote. La chiave sta nella struttura e nella qualità della staffa. Resistente agli urti e alle vibrazioni.
5. Carico d'urto: la capacità di carico istantanea delle rotelle per carichi pesanti quando l'attrezzatura viene colpita o vibrata dal carico. Carico statico Carico statico Carico statico Carico statico: il peso che una ruota per carichi pesanti può sopportare in stato stazionario. Il carico statico dovrebbe generalmente essere da 5 a 6 volte il carico operativo (carico dinamico) e il carico statico dovrebbe essere almeno 2 volte il carico d'urto.
6. Sterzo: le ruote dure e strette sono più facili da sterzare rispetto alle ruote morbide e larghe. Il raggio di sterzata è un parametro importante per la rotazione della ruota. Se il raggio di sterzata è troppo corto, aumenterà la difficoltà di sterzata. Se il raggio di sterzata è troppo ampio, la ruota tremerà e ne ridurrà la durata.
7. Flessibilità di guida: i fattori che influenzano la flessibilità di guida delle rotelle per carichi pesanti includono la struttura della staffa e la scelta dell'acciaio della staffa, la dimensione delle ruote, i tipi di ruote, i cuscinetti, ecc. Più grandi sono le ruote, meglio è la flessibilità di guida. Le ruote strette risparmiano più fatica rispetto alle ruote morbide con i lati piatti, ma le ruote morbide risparmiano fatica su terreni irregolari, ma le ruote morbide possono proteggere meglio l'attrezzatura e assorbire gli urti su terreni irregolari.
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