Airport Caster
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Airport Caster

1 ruote in plastica arancione per trasporto aereo
2 protezione ambientale
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introduzione al prodotto

Modello No.:CP24-AC-3
Nome del prodotto: ruote in plastica arancione per il carico aereo
Ruota opzionale: ruota in nylon
Capacità di carico: 180 kg
Alloggiamento: in acciaio stampato, zincato, cuscinetto a sfere a testa orientabile e doppio cuscinetto a sfera della ruota

Materiale : PP

Tipo di cuscinetto: cuscinetto a sfere

Intervallo di temperatura: -30~80



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1 I clienti che acquistano ruote nella nostra azienda possono usufruire della manutenzione gratuita per 1-3 anni

2 La nostra azienda garantisce 7 * 16 ore di servizio

Consegna 3 campioni in 7 giorni, per casi speciali di OEM, 15 giorni per finalizzare il progetto.


Specifica :

genere

Ruote in PP Per il trasporto aereo di merci

Dimensioni ruote (mm)

Diametro delle ruote: 70 mm

Larghezza ruota: 35 mm

Materiale del battistrada

Polipropilene

Diametro piatto (mm)

112,5 mm

Schema fori bullone (mm)

87,5 mm

Altezza di montaggio (mm)

102mm

Spessore (mm)

Piastra superiore: 3,5 mm

Custodia: 3 mm

Trattamento della superficie

Corno di zinco giallo ambientale di 3 ° grado

Colore battistrada

arancia

Temperatura applicabile

-30~80

Capacità di carico (kg)

180 kg

Tipo di cuscinetto

Cuscinetto girevole: cuscinetti della ruota di precisione cuscinetti della sfera: cuscinetti della sfera di precisione

Qualità superficiale con requisiti di test rigorosi di cui hai bisogno


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Modello

Diametro ruota * Larghezza

(millimetro)

Totale

Altezza

(millimetro)

Offset (mm)

Superiore

Piatto

Diametro (mm)

Buco

Modello (mm)

Buco

Taglia

(Mm)

Capacità di carico

(kg)

CP24-AC-3

70*35

102

23.5

112.5*3.5

87.5*3.5

8.8

180

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Produzione e confezionamento

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Applicazione

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Pronto per la spedizione:

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Consegna& Termine di pagamento:

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La caratteristica importante della moderna movimentazione dei materiali è che la movimentazione dei materiali e la lavorazione, l'assemblaggio, l'imballaggio, l'ispezione e altri processi e siti correlati sono considerati e organizzati come un intero sistema logistico. Nell'intero processo logistico della fabbrica meccanica, ci sono operazioni di movimentazione dei materiali estese e pesanti, che formano un sistema logistico più complesso rispetto ad altre industrie. Non è solo una parte importante della produzione, ma anche una fonte di informazioni indispensabile per la gestione aziendale. La padronanza delle informazioni logistiche può comprendere tempestivamente la varietà, la quantità, la qualità, l'ubicazione, l'avanzamento della produzione, il turnover del capitale e altri problemi dinamici ed esistenti di materie prime, parti e prodotti, il che aiuta a migliorare la gestione aziendale e migliorare i vantaggi economici.


La movimentazione dei materiali fuori sede della fabbrica meccanica è strettamente correlata alla selezione del sito e alla cooperazione professionale. La movimentazione dei materiali al di fuori dello stabilimento di solito include il trasporto su strada, il trasporto ferroviario, il trasporto per via navigabile e così via. Ogni fabbrica sceglie la modalità di trasporto in base al trasporto esterno, all'approvvigionamento di materie prime, alla cooperazione specializzata e alla vendita di prodotti. Il trasporto ferroviario direttamente alla fabbrica deve costruire una linea speciale e fornire i propri veicoli ferroviari, che spesso è un grande investimento e copre un sacco di terreno. Quando si adotta il trasporto via acqua, è necessario considerare fattori quali la natura e l'origine dei materiali, le caratteristiche e la destinazione dei prodotti, la capacità di carico e scarico del molo, nonché gli investimenti infrastrutturali e i costi di trasferimento di terra e acqua.


Il trasporto su strada è la movimentazione dei materiali più utilizzata al di fuori della fabbrica e il veicolo può raggiungere direttamente il luogo di stoccaggio e di utilizzo dei materiali. Il trasporto automobilistico dovrebbe prestare attenzione al risparmio energetico, al miglioramento delle condizioni di carico e scarico, all'aumento dell'utilizzo del veicolo e al coefficiente di pieno carico e alla riduzione dei costi di trasporto. Nella moderna gestione aziendale, le fabbriche che adottano il sistema just in time (JIT) trasportano le materie prime e le parti acquistate direttamente sul luogo di lavoro della fabbrica in tempo, in modo da annullare lo stoccaggio intermedio e ridurre la movimentazione multipla, che può ridurre notevolmente la produzione ciclo e salva il capitale circolante.



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